摘要: 针对南水北调中线工程中的双洎河渡槽结构，在计算渡槽动力响应时，槽内水体对结构产生的影响是不容忽视的。分别采用附加质量法、Housner法及流固耦合法建立的渡槽数值分析模型，对其动位移和动应力进行了分析，得出了不同水体简化方法在计算结果上的差异，以供设计者参考。