摘要: 内燃机曲轴的转动一般是均匀的。因为活塞连杆的运动伴随着较大的加、减速度，对受力构件的强度、耐久性影响很大，易导致振动和噪声，所以有必要对其运动规律和特性进行研究。利用Solidworks M otion对活塞连杆机构的运动情况进行了仿真模拟，近似方程曲线对比，分析了活塞连杆机构的运动规律。