摘要: 在山区高速公路的建设过程中，由于地形复杂、地质多变、自然灾害多，充满了不确定性，并且由于多个项目同时进行，存在弃土场、预制场、施工便道等资源冲突。针对云南某山区高速公路项目群建设的实践，通过搜集大量的文献及实地调查，确定了施工过程中整个项目群、项目（标段）之间、项目内部的风险影响因素，并通过AHP-LEC 法确定风险因素的影响程度，提出了针对不同风险的控制措施。